W ostatnich latach wciąż dochodzi do pożarów dwukołowych pojazdów elektrycznych, szczególnie latem, gdy temperatury są wysokie. Ogień elektryczny łatwo ulega samozapłonowi!
Według danych Krajowej Grupy Ratownictwa Pożarniczego z 2021 roku, otrzymanych przez Biuro Ratownictwa Pożarniczego Ministerstwa Zarządzania Kryzysowego, w całym kraju odnotowano prawie 18 000 pożarów spowodowanych przez dwukołowe pojazdy elektryczne i awarie ich akumulatorów, w których zginęło 57 osób. Według doniesień, w ciągu zaledwie połowy 2022 roku w Yantai doszło do 26 pożarów dwukołowych pojazdów elektrycznych.
Co jest przyczyną tak częstych pożarów dwukołowych pojazdów elektrycznych?
Główną przyczyną samozapłonu w dwukołowych pojazdach elektrycznych jest niekontrolowany wzrost temperatury akumulatorów litowych. Tak zwany niekontrolowany wzrost temperatury to reakcja łańcuchowa wywoływana przez różne czynniki, a ciepło może spowodować wzrost temperatury akumulatora o tysiące stopni, co prowadzi do samozapłonu. Przeładowanie, przebicie, wysoka temperatura, zwarcie, uszkodzenia zewnętrzne i inne przyczyny mogą łatwo doprowadzić do niekontrolowanego wzrostu temperatury akumulatora dwukołowego pojazdu elektrycznego.
Jak skutecznie zapobiegać niekontrolowanemu wzrostowi temperatury
Czynniki wywołujące niekontrolowany wzrost temperatury są wielorakie, dlatego też należy podjąć liczne środki zapobiegawcze, aby zapobiec wystąpieniu niekontrolowanego wzrostu temperatury.
Główną przyczyną niekontrolowanego wzrostu temperatury jest „ciepło”. Aby skutecznie zapobiec niekontrolowanemu wzrostowi temperatury, akumulator musi pracować w odpowiedniej temperaturze. Jednak latem, gdy temperatura jest wysoka, „ciepło” jest nieuniknione, należy zacząć od akumulatora, aby akumulatory litowo-jonowe miały lepszą odporność na ciepło i wydajność odprowadzania ciepła.
Przede wszystkim, konsumenci powinni zwrócić uwagę na właściwości akumulatorów litowych przy zakupie dwukołowego pojazdu elektrycznego, a także na to, czy materiał, z którego wykonane jest ogniwo akumulatora, charakteryzuje się dobrą odpornością na temperaturę i odprowadzaniem ciepła. Po drugie, czy złącze podłączone do akumulatora wewnątrz pojazdu elektrycznego charakteryzuje się wysoką odpornością na temperaturę, aby zapobiec jego zmiękczeniu i uszkodzeniu pod wpływem wysokiej temperatury, co pozwoli na zachowanie płynności obwodu i uniknięcie zwarć.
Jako profesjonalny ekspert w dziedzinie złączy do pojazdów elektrycznych, AmasS posiada 20-letnie doświadczenie w badaniach i rozwoju złączy litowo-jonowych do pojazdów elektrycznych i dostarcza rozwiązania złączy przewodzących prąd dla producentów dwukołowych pojazdów elektrycznych, takich jak SUNRA, AIMA i YADEA. Złącze AmasS do pojazdów elektrycznych o wysokiej temperaturze wykorzystuje tworzywo PBT, które charakteryzuje się odpornością na ciepło, warunki atmosferyczne i dobre właściwości elektryczne. Temperatura topnienia powłoki z tworzywa sztucznego z izolacją PBT wynosi 225-235°C.
Podstawą zapewnienia jakości złącza dwukołowego pojazdu elektrycznego są solidne, eksperymentalne standardy działania i doskonałe standardy testowe
Laboratorium Amass
Złącza dwukołowych pojazdów elektrycznych do pojazdów wysokotemperaturowych przeszły test ognioodporności, wykazując właściwości ognioodporne do klasy V0, a także mogą być stosowane w temperaturach otoczenia od -20°C do 120°C. W przypadku stosowania w powyższym zakresie temperatur otoczenia, główna powłoka złącza dwukołowego pojazdu elektrycznego nie ulegnie zmiękczeniu pod wpływem wysokiej temperatury, co mogłoby spowodować zwarcie.
Oprócz doboru akumulatora i jego komponentów, kluczem do poprawy bezpieczeństwa akumulatora litowego pojazdu elektrycznego jest jakość ładowarki pojazdu elektrycznego, zbyt długi czas ładowania oraz nielegalne modyfikacje dwukołowego pojazdu elektrycznego.
Czas publikacji: 07-10-2023