Wraz z szybkim rozwojem akumulatorów litowo-jonowych w urządzeniach mobilnych i innych dziedzinach, ich wydajność w niskich temperaturach nie jest w stanie dostosować się do specyficznych warunków pogodowych i ekstremalnych warunków, co staje się coraz bardziej oczywiste. W niskich temperaturach efektywna pojemność rozładowania i efektywna energia rozładowania akumulatora litowo-jonowego znacznie spadają. Jednocześnie, w temperaturach poniżej -10°C, akumulatory te są praktycznie nie do naładowania, co poważnie ogranicza ich zastosowanie.
Akumulator jest najbardziej wrażliwy na niskie temperatury; w środowisku o niskiej temperaturze pojemność akumulatora jest niższa niż w normalnej temperaturze; mimo że akumulator nie wymaga konserwacji, zwłaszcza zimą, żywotność akumulatora pojazdów elektrycznych i innego inteligentnego sprzętu litowego ulegnie skróceniu, a żywotność akumulatora litowego w środowisku o niskiej temperaturze ulegnie znacznemu skróceniu.
Wpływ niskiej temperatury na baterie
1. Wraz ze spadkiem temperatury spada również szybkość reakcji elektrody. Zakładając, że napięcie akumulatora pozostaje stałe, a prąd rozładowania maleje, moc wyjściowa akumulatora również ulegnie zmniejszeniu.
2. Spośród wszystkich czynników środowiskowych, temperatura ma największy wpływ na wydajność ładowania i rozładowywania akumulatora. Reakcja elektrochemiczna na styku elektrody lub elektrolitu jest związana z temperaturą otoczenia, a styk elektrody lub elektrolitu jest uważany za serce akumulatora.
3. wraz ze wzrostem temperatury wzrasta moc wyjściowa akumulatora litowo-polimerowego;
4. Temperatura wpływa również na szybkość przesyłu elektrolitu – rośnie, spada, a co za tym idzie, prędkość przesyłu spada. Wpływa to również na wydajność ładowania i rozładowywania akumulatora. Jednak zbyt wysoka temperatura, powyżej 45 stopni Celsjusza, może zaburzyć równowagę chemiczną akumulatora i spowodować skutki uboczne.
Dzieje się tak również dlatego, że wpływ niskich temperatur na akumulator jest szczególnie duży, dlatego wielu producentów wydajnych akumulatorów opracowuje akumulatory niskotemperaturowe. Jednocześnie firmy produkujące złącza do akumulatorów litowych opracowują zaciski akumulatorowe odporne na niskie temperatury.
Jako prowincjonalne przedsiębiorstwo high-tech, Amass seria LC, złącza akumulatorowe odporne na niskie temperatury, są szeroko stosowane w urządzeniach do magazynowania energii, narzędziach ogrodniczych, odśnieżarkach, pojazdach elektrycznych i innych inteligentnych urządzeniach mobilnych. Niska temperatura powoduje kruchość plastikowej powłoki złącza akumulatorowego, a im niższa temperatura kruchości, tym lepsza odporność plastikowej powłoki na niskie temperatury. Złącze akumulatorowe odporne na niskie temperatury serii LC firmy Amass wykonane jest z tworzywa sztucznego PBT, które może być stosowane w niskich temperaturach -40°C. W tej temperaturze plastikowa powłoka złącza akumulatorowego nie będzie krucha i nie pęknie, a złącze będzie miało dobrą przepustowość.
Seria LC wykorzystuje przewodnik miedziany, który nadal zapewnia wysoką plastyczność w niskich temperaturach. Rezystywność pasma maleje wraz ze spadkiem temperatury, co skutecznie zapewnia charakterystyczne zalety złączy baterii, takie jak niska rezystancja i wysokie przenoszenie prądu.
Seria LC nie tylko poprawia przewodnictwo elektryczne miedzi, ale także poprawia strukturę styku. Wewnętrzny styk sprężynowy, potrójny styk, odporność na wstrząsy i nagłe zerwanie podczas wkładania, znacznie wydłużają żywotność złącza baterii litowej.
Więcej informacji na temat złączy akumulatorowych znajdziesz na stronie https://www.china-amass.net/
Czas publikacji: 02-03-2023