Wraz z szybkim rozwojem akumulatorów litowo-jonowych w urządzeniach mobilnych i innych dziedzinach, ich działanie w niskich temperaturach nie może dostosować się do szczególnie niskich temperatur lub ekstremalnych warunków, co staje się coraz bardziej oczywiste. W warunkach niskiej temperatury efektywna pojemność rozładowania i efektywna energia rozładowania akumulatora litowo-jonowego znacznie się zmniejszą. Tymczasem prawie nie można go ładować poniżej -10 ℃, co poważnie ogranicza zastosowanie akumulatora litowo-jonowego.
Bateria najbardziej boi się niskiej temperatury, w środowisku o niskiej temperaturze pojemność baterii jest niższa niż normalna pojemność temperaturowa, chociaż teraz bateria jest bezobsługowa, szczególnie zimą, żywotność baterii pojazdów elektrycznych i innych inteligentnych urządzeń litowych będzie odpowiednio zmniejszona, a żywotność baterii litowej w środowisku o niskiej temperaturze zostanie znacznie skrócona.
Wpływ niskiej temperatury na akumulatory
1. Wraz ze spadkiem temperatury spada również szybkość reakcji elektrody. Zakładając, że napięcie akumulatora pozostaje stałe, a prąd rozładowania maleje, moc wyjściowa akumulatora również się zmniejszy.
2. Spośród wszystkich czynników środowiskowych temperatura ma największy wpływ na wydajność ładowania i rozładowania akumulatora. Reakcja elektrochemiczna na powierzchni styku elektrody lub elektrolitu jest powiązana z temperaturą otoczenia, a elektroda lub styk elektrolitu jest uważana za serce akumulatora.
3. temperatura wzrasta, moc wyjściowa baterii litowo-polimerowej wzrośnie;
4. temperatura wpływa również na prędkość transmisji elektrolitu, temperatura wzrasta, temperatura skrzyni biegów spada, skrzynia biegów zwalnia, wpływa to również na wydajność ładowania i rozładowywania akumulatora. Jednak zbyt wysoka temperatura, powyżej 45 stopni Celsjusza, może zaburzyć równowagę chemiczną w akumulatorze i wywołać skutki uboczne.
Dzieje się tak również ze względu na szczególnie duży wpływ niskiej temperatury na akumulator, dlatego wielu potężnych producentów akumulatorów opracowuje akumulatory niskotemperaturowe. W tym samym czasie przedsiębiorstwa zajmujące się złączami akumulatorów litowych opracowują również zaciski akumulatorów odporne na niskie temperatury
Jako prowincjonalne przedsiębiorstwo high-tech, odporne na niskie temperatury złącza akumulatorów Amass serii LC są szeroko stosowane w sprzęcie do magazynowania energii, narzędziach ogrodniczych do odśnieżania, pojazdach elektrycznych i innym inteligentnym sprzęcie mobilnym. Niska temperatura powoduje, że plastikowa osłona złącza akumulatora staje się krucha, a im niższa temperatura kruchości, tym lepsza odporność plastikowej powłoki na niskie temperatury. Złącze akumulatora odporne na niskie temperatury serii Amass LC wykorzystuje tworzywo sztuczne PBT, które może być używane w niskiej temperaturze -40 ℃. W tej temperaturze może zapewnić, że plastikowa osłona złącza akumulatora nie będzie krucha i pęknięta oraz zapewni dobrą zdolność przewodzenia prądu przez złącze akumulatora.
Seria LC wykorzystuje przewodnik miedziany, który nadal może chronić wysoką plastyczność w niskiej temperaturze. Rezystywność pasma maleje wraz ze spadkiem temperatury, co może skutecznie zapewnić charakterystyczne zalety małej rezystancji i dużej obciążalności prądowej złączy baterii.
Seria LC nie tylko poprawia przewodność elektryczną przez miedź, ale także poprawia strukturę styku. Wewnętrzny styk sprężyny koronowej, potrójny styk, antysejsmiczne i zapobiegające nagłemu zerwaniu podczas wkładania, znacznie poprawiają żywotność złącza baterii litowej.
Szczegółowe informacje na temat złączy baterii można znaleźć na stronie https://www.china-amass.net/
Czas publikacji: 02 marca 2023 r