Latem często zdarzają się wypadki związane z pożarami pojazdów elektrycznych, w których panuje wysoka temperatura. Jak im zapobiegać?

Według danych dotyczących odbioru alarmów Państwowej Straży Pożarnej 2021 oraz danych pożarowych udostępnionych przez Biuro Ratownictwa Pożarnego Ministerstwa Zarządzania Kryzysowego, w całym kraju w ubiegłym roku odnotowano blisko 18 000 pożarów i 57 zgonów spowodowanych awarią rowerów elektrycznych i ich akumulatorów. Według doniesień w tym roku w Yantai w ciągu zaledwie pół roku doszło do 26 pożarów rowerów elektrycznych.

Co powoduje tak częste występowanie pożarów pojazdów elektrycznych?

Głównym winowajcą samozapłonu pojazdów elektrycznych jest ucieczka termiczna akumulatorów litowych. Tak zwana ucieczka termiczna to reakcja łańcuchowa spowodowana różnymi bodźcami. Wartość opałowa może podnieść temperaturę akumulatora o tysiące stopni, powodując samozapłon. Akumulatory pojazdów elektrycznych są podatne na niekontrolowaną utratę ciepła z powodu przeładowania, przebicia, wysokiej temperatury, zwarcia w obwodzie, uszkodzenia pod wpływem sił zewnętrznych i innych przyczyn.

Jak skutecznie zapobiegać ucieczce termicznej

Powody wymknięcia się ciepła spod kontroli są różnorodne. Dlatego należy podjąć wiele środków zapobiegawczych, aby zapobiec wymknięciu się spod kontroli ciepła.

Główną przyczyną ucieczki termicznej jest „ciepło”. Aby skutecznie zapobiec utracie ciepła, należy upewnić się, że akumulator działał w rozsądnej temperaturze. Jednak w wysokich temperaturach latem „ciepło” jest nieuniknione, dlatego musimy zacząć od akumulatora, aby akumulator litowo-jonowy miał lepszą odporność na ciepło i wydajność rozpraszania ciepła.

Przede wszystkim konsumenci muszą zwrócić uwagę na odpowiednie właściwości akumulatorów litowych przy zakupie pojazdów elektrycznych oraz na to, czy wewnętrzne materiały ogniw akumulatorów mają dobrą odporność na temperaturę i zdolność odprowadzania ciepła. Po drugie, czy złącze połączone z akumulatorem wewnątrz pojazdu elektrycznego ma odporność na wysoką temperaturę, powinniśmy zadbać o to, aby złącze nie zmiękło i nie uległo uszkodzeniu pod wpływem wysokiej temperatury, aby mieć pewność, że obwód zostanie odblokowany i uniknąć wystąpienia zwarć okrążenie.

Jako profesjonalny ekspert w dziedzinie złącz pojazdów elektrycznych Amtyłekma 20-letnie doświadczenie w badaniach i rozwoju w zakresie litowych złączy pojazdów elektrycznych i zapewnia rozwiązania w zakresie połączeń przenoszących prąd dla przedsiębiorstw zajmujących się pojazdami elektrycznymi, takich jak Xinri, Emma, ​​Yadi itp. Złącze pojazdu elektrycznego Amesa odpornego na wysokie temperatury wykorzystuje PBT o dobrej odporności na ciepło, warunki atmosferyczne i właściwości elektryczne. Temperatura topnienia plastikowej powłoki izolacyjnej PBT wynosi 225-235℃.