W ostatnich latach pożary pojazdów elektrycznych pojawiały się jeden po drugim, szczególnie w wysokich temperaturach latem, pojazdy elektryczne łatwo ulegają samozapłonowi i powodują pożary!
Według danych odbioru alarmów krajowych zespołów ratowniczo-gaśniczych z 2021 r. i danych pożarowych opublikowanych przez Biuro Ratownictwa Pożarowego Ministerstwa Zarządzania Kryzysowego, w ubiegłym roku w całym kraju zgłoszono prawie 18 000 pożarów i 57 zgonów spowodowanych awarią rowerów elektrycznych i ich akumulatorów.Według doniesień w ciągu zaledwie pół roku w tym roku w Yantai miało miejsce 26 pożarów rowerów elektrycznych.
Co powoduje tak częste pożary pojazdów elektrycznych?
Głównym winowajcą samozapłonu pojazdów elektrycznych jest niekontrolowany wzrost temperatury baterii litowych.Tak zwana ucieczka termiczna to reakcja łańcuchowa spowodowana różnymi bodźcami.Wartość opałowa może podnieść temperaturę akumulatora o tysiące stopni, powodując samozapłon.Akumulatory pojazdów elektrycznych są podatne na ucieczkę termiczną z powodu przeładowania, przebicia, wysokiej temperatury, zwarcia obwodu, uszkodzenia spowodowanego siłą zewnętrzną i innych powodów.
Jak skutecznie zapobiegać ucieczce termicznej
Zachęty do wymykającego się spod kontroli ciepła są różnorodne.Dlatego należy podjąć wiele środków zapobiegawczych, aby zapobiec wystąpieniu niekontrolowanego upału.
Główną przyczyną ucieczki termicznej jest „ciepło”.Aby skutecznie zapobiegać ucieczce termicznej, konieczne jest upewnienie się, że akumulator działał w rozsądnej temperaturze.Jednak w wysokich temperaturach latem „ciepło” jest nieuniknione, dlatego musimy zacząć od akumulatora, aby akumulator litowo-jonowy miał lepszą odporność na ciepło i wydajność rozpraszania ciepła.
Przede wszystkim konsumenci muszą zwracać uwagę na istotne cechy baterii litowych przy zakupie pojazdów elektrycznych oraz na to, czy wewnętrzne materiały ogniw baterii mają dobrą odporność na temperaturę i wydajność rozpraszania ciepła.Po drugie, czy złącze połączone z akumulatorem wewnątrz pojazdu elektrycznego ma odporność na wysoką temperaturę, powinniśmy upewnić się, że złącze nie zmięknie i nie ulegnie uszkodzeniu z powodu wysokiej temperatury, aby upewnić się, że obwód jest odblokowany i uniknąć wystąpienia zwarcia okrążenie.
Jako profesjonalny ekspert od złączy pojazdów elektrycznych, Amtyłekma 20-letnie doświadczenie w zakresie badań i rozwoju w zakresie litowych złączy pojazdów elektrycznych i zapewnia aktualne rozwiązania w zakresie połączeń dla przedsiębiorstw zajmujących się pojazdami elektrycznymi, takich jak Xinri, Emma, Yadi itp. Złącze pojazdu elektrycznego firmy Ames odpornego na wysokie temperatury przyjmuje PBT o dobrej odporności na ciepło, warunki pogodowe i właściwości elektryczne.Temperatura topnienia plastikowej powłoki izolacyjnej PBT wynosi 225-235℃.
AmtyłekLaboratorium
Złącza wysokotemperaturowych pojazdów elektrycznych przeszły test stopnia ognioodporności, a działanie ognioodporne osiąga środek zmniejszający palność V0, który może również wytrzymać temperaturę otoczenia od -20 ℃ ~ 120 ℃.Do użytku w powyższym zakresie temperatur otoczenia, główna obudowa złącza pojazdu elektrycznego nie mięknie z powodu wysokiej temperatury, powodując zwarcie.
Oprócz doboru akumulatorów i ich komponentów, kluczem do poprawy bezpieczeństwa akumulatorów litowych pojazdów elektrycznych są jakość ładowarek do pojazdów elektrycznych, długi czas ładowania, nielegalne modyfikacje pojazdów elektrycznych itp.
Czas postu: 05-09-2022